Una resolución del Ministerio del Interior y Transporte asignó a la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado la prestación de servicios ferroviarios en la provincia. La medida ya había sido acordada con Sergio Urribarri. Qué se dijo.
A través de una resolución publicada este martes en el Boletín Oficial, el gobierno nacional asignó a una empresa estatal la prestación de los servicios de trenes de pasajeros en Entre Ríos.
El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, firmó la resolución 1126, publicada en el Boletín Oficial, que pone fin a la concesión que tenía desde 1994 el gobierno de Entre Ríos del servicio interurbano de pasajeros en la provincia.
"La provincia de Entre Ríos suscribió con fecha 17 de septiembre de 2013 con este Ministerio un convenio que tiene por objeto la reversión de la operación de los servicios de transporte ferroviario de pasajeros que dicha provincia presta en el ámbito de su territorio, a favor del Estado nacional, a través del Ministerio del Interior y Transporte", establece el comunicado oficial.
Días atrás, durante el acuerdo que tendría un costo operativo anual de alrededor de $12 millones, Florencio Randazzo destacó: "es una vieja demanda del gobernador (Urribarri) que ha tenido una política ferroviaria en los últimos años que ha permitido sostener el sistema ferroviario de pasajeros. Y ahora se nos agrega el de carga a partir de la decisión política del Gobierno Nacional de estatizar la línea de ALL".
En tanto, en el contexto de esa misma jornada, el mandatario entrerriano valoró:"nosotros veníamos trabajando hace cinco años con una unidad ejecutora ferroviaria, donde recuperamos cientos de kilómetros de vías con recursos propios, a pulmón".
A través de una resolución publicada este martes en el Boletín Oficial, el gobierno nacional asignó a una empresa estatal la prestación de los servicios de trenes de pasajeros en Entre Ríos. El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, firmó la resolución 1126, publicada en el Boletín Oficial, que pone fin a la concesión que tenía desde 1994 el gobierno de Entre Ríos del servicio interurbano de pasajeros en la provincia.
"La provincia de Entre Ríos suscribió con fecha 17 de septiembre de 2013 con este Ministerio un convenio que tiene por objeto la reversión de la operación de los servicios de transporte ferroviario de pasajeros que dicha provincia presta en el ámbito de su territorio, a favor del Estado nacional, a través del Ministerio del Interior y Transporte", establece el comunicado oficial.
Días atrás, durante el acuerdo que tendría un costo operativo anual de alrededor de $12 millones, Florencio Randazzo destacó: "es una vieja demanda del gobernador (Urribarri) que ha tenido una política ferroviaria en los últimos años que ha permitido sostener el sistema ferroviario de pasajeros. Y ahora se nos agrega el de carga a partir de la decisión política del Gobierno Nacional de estatizar la línea de ALL".
En tanto, en el contexto de esa misma jornada, el mandatario entrerriano valoró:"nosotros veníamos trabajando hace cinco años con una unidad ejecutora ferroviaria, donde recuperamos cientos de kilómetros de vías con recursos propios, a pulmón".